2017-10-12
电动车不能跑长途客运?
你一定没有见识过普罗泰拉新出的大家伙

一直以来,电力交通的蓄力问题总是招来燃料能源支持者们的一次次挑战:电动车能载人吗?电动车能通勤吗?电动车能跑长途吗?……后来的事实证明,这种种刁难都随着科技的进步迎刃而解,就连人们最不看好的领域——电动车长途客运,最近也被美国客运巴士品牌普罗泰拉(Proterra)攻克了。


普罗泰拉推出的这款“大杀器”就是Catalyst E2 Max,一辆长达12.2米的全电力客运大巴。为了向世人宣传它的实用性,Catalyst E2 Max在本月接受了一项挑战,最后以一次充电后连续行驶1772.2公里的惊人距离,创下了电力交通工具领域里的新世界纪录。这无疑为清洁能源的推广应用,开拓了很大一块空间。


相比于私家运输工具,大型客车和货车的生产和换代需求其实要大得多,而一旦更新起来,其数量也是非常可观的。只要成本允许,很多运输界的大咖都会乐于选择低污染的电力交通工具。从2010年以来,锂电池的售价就在不断下降,而电池的效率却在大大提升。根据普罗泰拉公司对自家电力巴士的前景预设,在电池不断提升功效的同时,他们还将解决电池充电速度的问题:如果使用家用插座都只需要五分钟就充满电,谁还会满大街找加油站加汽油呢?

“我们的首批客户‘山麓客运’(Foothill Transit)就是在朝电力客运转型,”普罗泰拉的CEO Ryan Popple说,“如诸位看到的,不仅已有的(电力为主)公司在朝这方面发展,更多新公司也加入了进来,可以很肯定地说,未来将是一个全电力的时代。”